Treinschoonmakers van Hago Rail Services (HRS) hebben actie gevoerd bij de opdrachtgever van het treinschoonmaakwerk, NS/ Nedtrain. Aanleiding zijn bezuinigingen die HRS wil doorvoeren. Die hebben al 20% van de treinschoonmakers het werk gekost en gezorgd voor een enorme werkdruk. De schoonmakers spreken NS aan op hun verantwoordelijkheid als opdrachtgever en ze willen dat NS hen desnoods weer direct in dienst nemen.
Volgens een persbericht van FNV Bondgenoten zit HRS in financiële problemen omdat NS, bij de aanbesteding van het treinschoonmaakwerk, minder uren voor de schoonmaak heeft opgegeven dan eigenlijk nodig zijn. Dat levert HRS een tegenvaller van tot nu toe al 6 miljoen op. Uitzendkrachten en schoonmakers met aflopende tijdelijke contracten zijn daardoor hun baan al kwijt. Voor de huidige schoonmakers betekent dat een enorme stijging van de werkdruk: zij moeten met minder mensen meer schoonmaken.
FNV Bondgenoten noemt dit onacceptabel, zeker als men bedenkt dat NS en HSR de Best Practice Award kregen van de Code Commissie Verantwoord Marktgedrag voor de praktische uitvoering van de ketenafspraken bij deze aanbesteding. Maar aan twee van die afspraken houdt HRS zich nu niet: ‘niet over de ruggen van de schoonmakers’ en ‘geen verhoging van de werkdruk’. Aldus FNV Bondgenoten.
“Wij zijn trotse schoonmakers van de treinen en stations. Dankzij ons kunnen reizigers iedere dag in een schone trein zitten. Althans, dat is wat wij graag willen. Als het aan HRS ligt, is dat anders. Door de bezuinigingen stijgt opnieuw de werkdruk. Daardoor moeten wij in nog minder tijd de treinstellen schoonmaken. Dat gaat ten koste van de kwaliteit. En dat willen wij niet”, zegt treinschoonmaker Kapi Lijfrock.
“De NS waren een van de initiatiefnemers van de Code. En dan kregen HRS en NS nog een prijs ook”, stelt zijn collega Mutlu Yar. “Als dit al gebeurt met het beste contract van Nederland, hoe beroerd is het dan gesteld met de overige 150.000 schoonmakers die de Nederlandse kantoren, ziekenhuizen, universiteiten, scholen, bussen, trams en overheidsgebouwen leefbaar houden? Wij vechten al zo lang voor ‘Gewoon Goed Werk’. En we zijn nog lang niet moe! Als het moet gaan wij door tot de NS ons terug in dienst nemen.”
Bron: FNV Bondgenoten
